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Haeufig gestellte Fragen

Alles was du ueber Gleitschirm und Motorschirm wissen musst

Grundlagen

Was ist ein Gleitschirm und wie funktioniert er?

Ein Gleitschirm (Paraglider) ist ein textiles Fluggeraet ohne starre Struktur. Der Schirm besteht aus einer Ober- und Unterschale, die durch Zellen verbunden sind. Durch den Fahrtwind fuellen sich diese Zellen und bilden ein aerodynamisches Profil – aehnlich einem Flugzeugfluegel.

Gleitschirme werden nach der EN-Klassifizierung eingeteilt: EN-A (Anfaenger, sehr sicher), EN-B (Fortgeschrittene), EN-C (erfahrene Piloten) und EN-D (Wettkampfpiloten). Je hoeher die Klasse, desto mehr Leistung – aber auch mehr Erfahrung wird verlangt.

Gestartet wird zu Fuss an einem Hang oder per Winde. In der Thermik koennen Gleitschirmpiloten stundenlang fliegen und Strecken von ueber 200 km zuruecklegen. Gleitschirme bei Paramaniac ansehen →

Was ist ein Motorschirm (Paramotor)?

Ein Motorschirm (Paramotor) kombiniert einen Gleitschirm mit einem Rucksackmotor. Der Motor (meist 80-300 ccm) treibt einen Propeller an, der den Piloten in die Luft bringt – ohne Hang, ohne Thermik, ohne Winde. Start und Landung sind von jeder flachen Wiese moeglich.

Die gaengigsten Motoren kommen von Vittorazi (Italien): Der Atom 80 (3,2 kg, ideal fuer Hike&Fly), der Moster 185 (der meistverkaufte PPG-Motor weltweit) und der Cosmos 300 (fuer Tandem und Trike). Paramaniac ist offizielles Vittorazi Service Center in Deutschland.

Motorschirme bei Paramaniac ansehen →

Was ist der Unterschied zwischen Gleitschirm und Motorschirm?

Der wichtigste Unterschied: Ein Gleitschirm nutzt Aufwinde (Thermik, Hangwind) zum Fliegen, ein Motorschirm hat einen eigenen Antrieb.

  • Ausbildung: Gleitschirm = A-Schein (DHV), Motorschirm = UL-Lizenz (DULV)
  • Kosten Ausbildung: Gleitschirm ca. 1.500-2.500 EUR, Motorschirm ca. 2.500-4.000 EUR
  • Equipment: Gleitschirm ab 2.500 EUR, Motorschirm-Komplettset ab 8.000 EUR
  • Startplatz: Gleitschirm braucht Hang/Winde, Motorschirm startet ueberall
  • Flugdauer: Gleitschirm abhaengig von Thermik, Motorschirm 2-4 Stunden pro Tankfuellung

Beide Sportarten sind sicher wenn man die Ausbildung ernst nimmt und zertifiziertes Equipment fliegt. Zum Gleitschirm-Kaufratgeber → | Zum Motorschirm-Kaufratgeber →

Ausbildung & Lizenz

Wie kann ich Gleitschirmfliegen lernen?

Gleitschirmfliegen lernen beginnt mit einer Ausbildung an einer DHV-zertifizierten Flugschule. Der typische Ablauf:

  • Grundkurs (5-7 Tage): Theorie, Bodentraining, erste Hoehenfluege – Kosten ca. 800-1.200 EUR
  • A-Schein (15-25 Fluege): Selbstaendiges Fliegen unter Aufsicht – weitere 500-1.000 EUR
  • B-Schein (optional): Erweiterte Rechte, Streckenfluege, Alpenueberquerung

Voraussetzungen: Mindestalter 16 Jahre (mit Einverstaendnis der Eltern), koerperliche Fitness, keine Hoehenangst. Die gesamte A-Schein-Ausbildung dauert typischerweise 3-6 Monate und kostet insgesamt 1.500-2.500 EUR.

Viele Flugschulen bieten Schnupperkurse an. Bei Paramaniac kannst du Equipment fuer deine Ausbildung kaufen oder Gleitschirm-Komplettsets fuer Einsteiger bestellen.

Wie bekomme ich eine Gleitschirm-Lizenz?

In Deutschland brauchst du den A-Schein (Luftfahrerschein fuer Gleitsegelfuehrer), ausgestellt vom DHV (Deutscher Haengegleiterverband). Der Weg dorthin:

  • Theorieausbildung: Luftrecht, Meteorologie, Flugtechnik, Geraetekunde (ca. 40 Stunden)
  • Praxisausbildung: Mindestens 40 Hoehenfluege unter Aufsicht eines Fluglehrers
  • Pruefung: Theoretische Pruefung + praktische Flugpruefung

Kosten: 1.500-2.500 EUR gesamt (Kurs + Pruefungsgebuehren). Dauer: 3-6 Monate bei regelmaessigem Training.

Der B-Schein erweitert die Rechte um Streckenfluege und Fliegen an unbekannten Gelaenden. Fuer den Motorschirm brauchst du stattdessen eine UL-Lizenz vom DULV.

Wie funktioniert Paramotor fliegen?

Motorschirmfliegen (Powered Paragliding / PPG) funktioniert so: Du traegst einen Motor mit Propeller auf dem Ruecken, der an einem Rucksackrahmen befestigt ist. Der Schirm wird wie beim Gleitschirmfliegen aufgezogen – dann gibt der Motor Schub und du hebst ab.

  • Start: Aufziehen des Schirms, kurzer Lauf (10-20 Meter), Motor gibt Vollgas
  • Flug: 30-80 km/h, Flughoehe bis 3.000 m (gesetzlich limitiert), 2-4 Stunden Flugzeit pro Tank
  • Landung: Motor auf Leerlauf, Gleitlandung wie beim Gleitschirm

Fuer den Motorschirm brauchst du eine UL-Lizenz (DULV). Die Ausbildung dauert ca. 4-8 Wochen und kostet 2.500-4.000 EUR. Motorschirm-Komplettsets bei Paramaniac →

Kosten & Kaufberatung

Was kostet ein Gleitschirm?

Die Kosten fuer einen Gleitschirm haengen von der EN-Klasse und dem Einsatzbereich ab:

  • EN-A (Anfaenger): 2.500-3.500 EUR – z.B. Ozone Element, Dudek Paragliders, Apco Vista
  • EN-B (Fortgeschrittene): 3.000-4.500 EUR – z.B. Ozone Rush, BGD Cure, Niviuk Hook
  • EN-C (Erfahrene): 3.500-5.000 EUR – z.B. Ozone Mantra, BGD Lynx
  • Leichtschirme (Hike&Fly): 3.000-5.500 EUR – z.B. Skyman CrossAlps, Ozone Swift

Zusaetzlich brauchst du: Gurtzeug (400-1.200 EUR), Rettungsschirm (500-900 EUR), Helm (100-300 EUR). Ein Komplettset fuer Einsteiger liegt bei ca. 4.000-5.500 EUR.

Gebrauchte Gleitschirme sind ab ca. 1.000-2.000 EUR erhaeltlich – achte auf Nachpruefung und max. 5 Jahre Alter. Alle Gleitschirme bei Paramaniac →

Was kostet ein komplettes Motorschirm-Set?

Ein Motorschirm-Komplettset beinhaltet Motor, Rahmen, Schirm und Gurtzeug. Die Preise nach Motor:

  • Vittorazi Atom 80 Set: 8.000-10.000 EUR – leichtester Motor (3,2 kg), ideal fuer Hike&Fly und leichte Piloten
  • Vittorazi Moster 185 Set: 10.000-14.000 EUR – der Bestseller, 25 PS, fuer alle Gewichtsklassen
  • Vittorazi Cosmos 300 Set: 14.000-18.000 EUR – 40 PS, Tandem-tauglich, Trike-Motor
  • Airconception Elektro Set: 12.000-16.000 EUR – leiser E-Antrieb, 1-2 Stunden Flugzeit

Im Set enthalten: Motor mit Rahmen/Kaefig, Propeller, Rettungsschirm-Aufnahme, Gurtzeug, passender Motorschirm (PPG-Schirm). Nicht enthalten: Helm mit Headset (300-600 EUR), Rettungsschirm (500-900 EUR).

Paramaniac ist offizielles Vittorazi Service Center – wir beraten dich persoenlich zum passenden Set. Motorschirm-Komplettsets ansehen →

Welchen Gleitschirm soll ich als Anfaenger kaufen?

Als Anfaenger solltest du einen EN-A zertifizierten Gleitschirm kaufen. Diese Schirme sind maximal fehlertolerant und verzeihen Pilotenfehler. Unsere Empfehlungen:

  • Ozone Element: Der Klassiker unter den Anfaengerschirmen, sehr gutmuetig, ab ca. 2.800 EUR
  • Dudek Paragliders: Polnische Qualitaet, ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhaeltnis
  • Apco Vista: Israelische Praezision, sehr gutes Handling, ideal fuer Flugschulen
  • BGD Cure 2: Schweizer Design, sportlich aber sicher, fuer ambitionierte Einsteiger

Worauf achten: Passende Groesse (Startgewicht beachten!), aktuelle Nachpruefung, nicht aelter als 3-4 Jahre bei Gebrauchtkauf. Lass dich unbedingt von deinem Fluglehrer beraten.

Bei Paramaniac beraten dich aktive Piloten mit 15+ Jahren Erfahrung – kostenlos per Telefon oder im Showroom Taufkirchen (bei Muenchen). Einsteiger-Sets ansehen →

Warum Paramaniac?

Kann ich Equipment vor dem Kauf testen?

Ja! Bei Paramaniac hast du mehrere Moeglichkeiten Equipment vor dem Kauf zu testen:

  • Showroom Taufkirchen (bei Muenchen): Besuche unseren Showroom und sieh dir Equipment persoenlich an. Wir haben Schirme, Motoren und Gurtzeuge vor Ort zum Anfassen und Anprobieren.
  • Testivals: Mehrmals im Jahr veranstalten wir Testival-Events wo du verschiedene Schirme und Motoren im Flug testen kannst – gemeinsam mit anderen Piloten.
  • Motorschirm-Reisen: Auf unseren Motorschirm-Reisen kannst du verschiedenes Equipment unter realen Bedingungen fliegen.

Termin vereinbaren: Kontaktiere uns per WhatsApp, Telefon oder E-Mail fuer einen persoenlichen Beratungstermin im Showroom. Showroom Taufkirchen besuchen →

Warum bei Paramaniac kaufen?

Paramaniac ist nicht einfach ein Online-Shop – wir sind aktive Piloten mit ueber 15 Jahren Flugerfahrung und 1.000+ Flugstunden. Was uns unterscheidet:

  • 26 Premium-Marken: Ozone, Dudek, Niviuk, BGD, Vittorazi, Airconception und 20 weitere – das groesste Sortiment in Deutschland
  • Offizielles Vittorazi Service Center: Wartung, Reparatur und Originalteile fuer alle Vittorazi Motoren
  • Showroom Taufkirchen (bei Muenchen): Equipment persoenlich ansehen, anfassen und anprobieren
  • Piloten-Beratung: Kostenlose persoenliche Beratung von erfahrenen Piloten – kein Callcenter
  • 14.000+ Piloten Community: WhatsApp-Gruppen, Testivals, Motorschirm-Reisen
  • EU-weiter Versand: Kostenlos ab 100 EUR, 1-3 Tage Lieferzeit

Wir fliegen jedes Produkt das wir verkaufen. Gleitschirme | Motorschirme | Vittorazi Motoren

Wie funktioniert Versand und Rueckgabe?

Bei Paramaniac ist Versand und Rueckgabe einfach und fair:

  • Kostenloser Versand ab 100 EUR Bestellwert innerhalb Deutschlands
  • EU-Versand: Guenstige Versandkosten in alle EU-Laender, Lieferzeit 2-5 Werktage
  • Express-Versand: Auf Wunsch per DHL Express (1-2 Werktage)
  • Lieferzeit: Lagerware wird innerhalb von 1-3 Werktagen versendet
  • 30 Tage Rueckgaberecht: Unbenutzte Ware kann innerhalb von 30 Tagen zurueckgesendet werden*
  • Abholung: Kostenlose Abholung im Showroom Taufkirchen (bei Muenchen) moeglich

*Sicherheitsausruestung (Rettungsschirme, Helme) kann aus Hygienegruenden nur originalverpackt zurueckgegeben werden. Bei Fragen kontaktiere uns gerne per WhatsApp oder E-Mail.

Showroom München

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Paramaniac Shop ist offizieller Markenhändler diverser Hersteller mit stetig wachsendem Angebot

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Offizieller Importeur für APCO Gleitschirme

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Bekannt aus Fachmedien

DULV Magazine

DULV Info, Deutschlands Ultraleichtflug Magazin

Thermik Magazine

Das Fachmagazin für Thermikfliegen

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Was unsere Kunden sagen

Echte Kundenbewertungen

✓ Verifizierter Käufer

"Habe mir das Vittorazi Moster 185 Komplettset geholt – Beratung per WhatsApp war top, Motor war in 3 Tagen da. Läuft einwandfrei nach 50 Stunden!"

MK
Markus K. Motorschirm-Pilot, Vittorazi Moster 185
✓ Verifizierter Käufer

"Als Anfängerin war ich unsicher welchen Schirm. Stephan hat mich persönlich beraten und mir den perfekten EN-A empfohlen. Fliege seit 6 Monaten unfallfrei!"

SB
Sarah B. Gleitschirm-Pilotin, EN-A Einsteigerin
✓ Verifizierter Käufer

"Ersatzteile für meinen Atom 80 bestellt – am nächsten Tag geliefert. Service Center hat auch gleich die 100h-Inspektion gemacht. Top!"

TM
Thomas M. Vittorazi Atom 80 Pilot, Stammkunde

Von der Leidenschaft zur Mission

Stephans Geschichte

Stephan Walkowiak beim Paramotor-Fliegen
Paramaniac - Stephan Walkowiak

"2009: Ein Flug, der alles veränderte."

Mein erster Gleitschirmflug weckte eine Leidenschaft, die bis heute anhält. Wenige Jahre später kam das Motorschirmfliegen hinzu. Als Testingenieur und Entwickler faszinieren mich Technologien, die das Fliegen sicherer und zugänglicher machen.

💡 Das Problem

"Als aktiver Pilot wusste ich: Ausrüstung online kaufen, ohne sie zu testen, ist keine Option. Datenblätter ersetzen keine Erfahrung."

🎯 Die Lösung

Deshalb organisiere ich Events in ganz Deutschland, wo Piloten Equipment vor Ort testen können. Jedes Produkt in unserem Shop wird persönlich geprüft und auf Events vorgestellt – nicht nur verkauft.

✈️ Mission

Sichere Ausrüstung für jeden Piloten. Selbst geflogen. Selbst getestet.

15+ Jahre aktiver Pilot
Jährlich 3-5 Events organisiert
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